Светлана Прокопчик (![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small} prokopchick) wrote,@ 2008-12-20 02:51:00 |
|
На злобу дня
Что такое настоящий патриотизм, мы давно забыли. Вместо него у нас ура-патриотизм, национализм-патриотизм и прочие суррогаты. А тут наш драгоценный премьер продемонстрировал новую форму - патриотизм бюджетный.
В условиях кризиса наш единственный и неповторимый автопром грозит загнуться, что называется, на корню. Премьера, понятно, сие обстоятельство немало беспокоит. Не может не беспокоить. Он же премьер. И он изобретает способы немедленно его спасти.
Понятно, что автопром хочет денег. Понятно, что разовым вливанием больного не спасешь. Надо выдумать нечто, позволяющее поддерживать полутруп на плаву. И премьер думает: да в моей стране до хрена народу, неужели же не помогут соотечественникам? Помогут. А я - я им помогу. Создам условия, чтоб другого выхода не осталось, кроме как помочь. Собственно, я их и спрашивать не стану, хотят помогать или нет.
И премьер объявляет: в тяжелейших условиях, сложившихся ныне, неэтично/нехорошо/антисоциально тратить деньги на закупку автомобилей, произведенных не в России.
Зашибись. Я молчу, сколько лет наш премьер у власти. Молчу, что в нынешней ситуации видны все огрехи, допущенные им же. Молчу, что себя он ответственным не считает. Отвечать будет народ, который его выбрал. Ну, как обычно. Наш бесподобный автопром уже черт знает сколько лет производит низкокачественную продукцию, решительно неконкурентоспособную, и никто не почесался, чтоб изменить положение дел. На фига? Жрите, что дают, и не забудьте поблагодарить, что хоть это есть. Ах, не хотите? Заставим. И не сметь вякать! Вы патриоты или кто? По статье за измену Родине хотите? Вот то-то.
Итак. Порядка восьмисот тысяч человек, нисколько не беспокоясь за завтрашний день, производили г-но. Что? Думаете, не г-но? Покажите мне хотя бы десять человек, пересевших… ну, хотя бы с годовалого Дэу Матиза на новую Оку и подумавших: наконец-то у меня автомобиль, а не ведро с болтами. Нашемарки, ребята, хороши только до тех пор, пока у вас нет возможности присвоить что поприличней. Тазики уступают даже китайцам. Причем исправить положение можно было относительно легко: ввести драконовские требования к качеству комплектующих и сборки. И в ценовом сегменте до 350 тысяч, если не до 400 у наших просто не осталось бы серьезных конкурентов. Какие китайцы, вы о чем? Да и корейцев потеснили бы - они ж дороже. Не все готовы платить за дополнительный комфорт, а если добавить патриотическую накачку… Но, видите ли, основное, что отпугивает потенциальных покупателей - это легендарная ломучесть тазиков и прочего нашепрома. Во-первых, деньги на ремонт уходят, во-вторых, ну кому это нужно - простаивать в сервисе.
Да, но для этого, черт возьми, восьмистам тысячам человек пришлось бы научиться работать! Не-ет, это невозможно. Им проще устроить митинг протеста, взвыть в голос, потребовать, чтоб их продукцию покупали… Потому что это патриотично. Да как вы можете - своих в беде бросать!
То, что эти «свои» огребли за свою халатность, никого не волнует. То, что они много лет издевались над своим потребителем, - тоже. Вы, ребята, патриоты или изменники? Ну, вы поняли.
Дальше начинается трагикомедия. Нашепрому можно дать денег - из бюджета - на производство. Но продукцию куда-то надо девать. Отлично! Людям помогут ее купить. Правительство готово субсидировать покупку новых автомобилей. Но с оговорочкой - стоимостью до 350 тысяч. Понятно, на что премьер надеется: что люди, получив вожделенные кредиты, купят нашемарку, а не самого дешевого корейца, китайца или логанчик. Сдается мне, его надежды на чем-то основаны. Например, на секретном указании банкам: кредитовать только покупку определенных марок.
И вот тут, кстати, замечательно видно, кого именно будет поддерживать государство. Наш автопром? Да как бы не так. Ребята, в эту ценовую группу попадает продукция только Автоваза. Только! Сайберы, Хантеры, Патриоты и Газели стоят уже дороже. Их судьба никого не волнует. И судьба продукции Всеволжского завода - тоже.
Да, а субсидировать, разумеется, будут из бюджета.
С Дальним Востоком еще смешнее. Там нашемарки еще и по цене конкурировать не в состоянии. Поэтому первым делом государство подняло пошлины на ввозимую продукцию, а вторым… Ребят, я не знала, плакать или смеяться. Чтобы цена тазиков из-за перевозки не взлетала до небес, премьер предложил… перевозить их бесплатно. Ну, то есть как - бесплатно? Не совсем. Железнодорожным компаниям будет платить не конечный потребитель, а…
Правильно. Бюджет.
В стране миллионы людей, которые не имеют и не хотят иметь автомобиль. Он им даром не нужен. Им нужно что-то другое - хорошая медицина, комфортный общественный транспорт, образование, квартиры и работа. А их налоги пойдут на поддержание того, без чего они обойдутся. Но, блин, кризис, автопром погибает. Надо поддержать, да.
Это патриотично. Мы все должны позаботиться о наших соотечественниках. Мы - а не правительство. Правительство только подскажет, как нам лучше это сделать.
Между прочим, на Дальнем Востоке из-за прекращения импорта энное количество людей останется без работы. Это кого-нибудь волнует? Нет! Они ж не заняты в автопроме. Ну, пусть улицы идут подметать. И не забывают платить налоги! Бюджету нужны ваши деньги, чтобы спасти автопром.
Такой вот у нас государственный капитализм. И патриотизм у нас соответствующий - бюджетный.
Я в упор не понимаю, почему нашепром путем приобретения его продукции должны поддерживать мы, простые налогоплательщики. На какой машине ездит премьер? А среди депутатов Госдумы найдется хоть один, кто на работу ездит на жигулевской классике? Вот, ребята, самым действенным способом поддержать нашепром будет пересадить вас всех - и вас, и членов ваших семей - на отечественные автомобили.
Ну? Вы патриоты или изменники?
А мы не обязаны любить г-но только потому, что оно наше.
Что такое настоящий патриотизм, мы давно забыли. Вместо него у нас ура-патриотизм, национализм-патриотизм и прочие суррогаты. А тут наш драгоценный премьер продемонстрировал новую форму - патриотизм бюджетный.
В условиях кризиса наш единственный и неповторимый автопром грозит загнуться, что называется, на корню. Премьера, понятно, сие обстоятельство немало беспокоит. Не может не беспокоить. Он же премьер. И он изобретает способы немедленно его спасти.
Понятно, что автопром хочет денег. Понятно, что разовым вливанием больного не спасешь. Надо выдумать нечто, позволяющее поддерживать полутруп на плаву. И премьер думает: да в моей стране до хрена народу, неужели же не помогут соотечественникам? Помогут. А я - я им помогу. Создам условия, чтоб другого выхода не осталось, кроме как помочь. Собственно, я их и спрашивать не стану, хотят помогать или нет.
И премьер объявляет: в тяжелейших условиях, сложившихся ныне, неэтично/нехорошо/антисоциально тратить деньги на закупку автомобилей, произведенных не в России.
Зашибись. Я молчу, сколько лет наш премьер у власти. Молчу, что в нынешней ситуации видны все огрехи, допущенные им же. Молчу, что себя он ответственным не считает. Отвечать будет народ, который его выбрал. Ну, как обычно. Наш бесподобный автопром уже черт знает сколько лет производит низкокачественную продукцию, решительно неконкурентоспособную, и никто не почесался, чтоб изменить положение дел. На фига? Жрите, что дают, и не забудьте поблагодарить, что хоть это есть. Ах, не хотите? Заставим. И не сметь вякать! Вы патриоты или кто? По статье за измену Родине хотите? Вот то-то.
Итак. Порядка восьмисот тысяч человек, нисколько не беспокоясь за завтрашний день, производили г-но. Что? Думаете, не г-но? Покажите мне хотя бы десять человек, пересевших… ну, хотя бы с годовалого Дэу Матиза на новую Оку и подумавших: наконец-то у меня автомобиль, а не ведро с болтами. Нашемарки, ребята, хороши только до тех пор, пока у вас нет возможности присвоить что поприличней. Тазики уступают даже китайцам. Причем исправить положение можно было относительно легко: ввести драконовские требования к качеству комплектующих и сборки. И в ценовом сегменте до 350 тысяч, если не до 400 у наших просто не осталось бы серьезных конкурентов. Какие китайцы, вы о чем? Да и корейцев потеснили бы - они ж дороже. Не все готовы платить за дополнительный комфорт, а если добавить патриотическую накачку… Но, видите ли, основное, что отпугивает потенциальных покупателей - это легендарная ломучесть тазиков и прочего нашепрома. Во-первых, деньги на ремонт уходят, во-вторых, ну кому это нужно - простаивать в сервисе.
Да, но для этого, черт возьми, восьмистам тысячам человек пришлось бы научиться работать! Не-ет, это невозможно. Им проще устроить митинг протеста, взвыть в голос, потребовать, чтоб их продукцию покупали… Потому что это патриотично. Да как вы можете - своих в беде бросать!
То, что эти «свои» огребли за свою халатность, никого не волнует. То, что они много лет издевались над своим потребителем, - тоже. Вы, ребята, патриоты или изменники? Ну, вы поняли.
Дальше начинается трагикомедия. Нашепрому можно дать денег - из бюджета - на производство. Но продукцию куда-то надо девать. Отлично! Людям помогут ее купить. Правительство готово субсидировать покупку новых автомобилей. Но с оговорочкой - стоимостью до 350 тысяч. Понятно, на что премьер надеется: что люди, получив вожделенные кредиты, купят нашемарку, а не самого дешевого корейца, китайца или логанчик. Сдается мне, его надежды на чем-то основаны. Например, на секретном указании банкам: кредитовать только покупку определенных марок.
И вот тут, кстати, замечательно видно, кого именно будет поддерживать государство. Наш автопром? Да как бы не так. Ребята, в эту ценовую группу попадает продукция только Автоваза. Только! Сайберы, Хантеры, Патриоты и Газели стоят уже дороже. Их судьба никого не волнует. И судьба продукции Всеволжского завода - тоже.
Да, а субсидировать, разумеется, будут из бюджета.
С Дальним Востоком еще смешнее. Там нашемарки еще и по цене конкурировать не в состоянии. Поэтому первым делом государство подняло пошлины на ввозимую продукцию, а вторым… Ребят, я не знала, плакать или смеяться. Чтобы цена тазиков из-за перевозки не взлетала до небес, премьер предложил… перевозить их бесплатно. Ну, то есть как - бесплатно? Не совсем. Железнодорожным компаниям будет платить не конечный потребитель, а…
Правильно. Бюджет.
В стране миллионы людей, которые не имеют и не хотят иметь автомобиль. Он им даром не нужен. Им нужно что-то другое - хорошая медицина, комфортный общественный транспорт, образование, квартиры и работа. А их налоги пойдут на поддержание того, без чего они обойдутся. Но, блин, кризис, автопром погибает. Надо поддержать, да.
Это патриотично. Мы все должны позаботиться о наших соотечественниках. Мы - а не правительство. Правительство только подскажет, как нам лучше это сделать.
Между прочим, на Дальнем Востоке из-за прекращения импорта энное количество людей останется без работы. Это кого-нибудь волнует? Нет! Они ж не заняты в автопроме. Ну, пусть улицы идут подметать. И не забывают платить налоги! Бюджету нужны ваши деньги, чтобы спасти автопром.
Такой вот у нас государственный капитализм. И патриотизм у нас соответствующий - бюджетный.
Я в упор не понимаю, почему нашепром путем приобретения его продукции должны поддерживать мы, простые налогоплательщики. На какой машине ездит премьер? А среди депутатов Госдумы найдется хоть один, кто на работу ездит на жигулевской классике? Вот, ребята, самым действенным способом поддержать нашепром будет пересадить вас всех - и вас, и членов ваших семей - на отечественные автомобили.
Ну? Вы патриоты или изменники?
А мы не обязаны любить г-но только потому, что оно наше.
